China Has Used More Cement In 3 Years Than The Us In The Entire 20th Century

China has used more cement in 3 years than the United States in the entire 20th century

A fundamental material for the development of humanity and that China is taking it to record numbers. This unbridled development is leading pollution to national emergency levels.

Esto no es sólo una curiosidad. Puede parecer trivial, pero el tema de la cantidad de materiales que usamos y lo mucho que necesitamos – es clave para ayudar a las personas más pobres del mundo para mejorar sus vidas. Piensa en el increíble aumento de la calidad de vida que hemos visto en los países ricos en los últimos 100 años. Queremos que la mayor parte de ese milagro que se llevan a cabo sea para toda la humanidad en los próximos 50 años. A medida que más personas se unen a la clase media global, necesitarán energía limpia asequible. Ellos van a querer comer más carne. Y necesitarán más materiales: acero para hacer automóviles y electrodomésticos; hormigón para carreteras y pistas de aterrizaje; cableado de cobre para telecomunicaciones.

El hormigón es el elemento fundamental (literalmente) para la expansión masiva de las zonas urbanas en las últimas décadas, lo que ha sido un factor importante en la reducción de la tasa de la pobreza extrema a la mitad desde 1990. En 1950, el mundo se hacía más o menos tanto acero como cemento (un ingrediente clave para el hormigón); in el año 2010, la producción de acero había crecido un 8%8, pero el cemento había subido un 25%. Este GIF animado muestra la transformación de Shanghai desde 1987.

Shanghai 1987

La mayor parte de lo que estamos viendo en esa foto es de acero y vidrio.

Shanghai 2013

Another curious fact about how the efficiency improvement really does not have the expected results. In 1972 on average an American car consumed about 19 liters per 100 km traveled, and today they consume half, about 9 liters per 100 km. A tremendous improvement in energy efficiency. But what happened to the cars? Than more than half of the cars on the road are not cars. There are SUVs, trucks, pickups and minivans. Instead of weighing only 1 or 1.1 tons, the average weight of cars is now 1.7 tons and therefore no savings of any kind really.

In the documentary  Vaclav Smil: Making the Modern World, the historian talks about  other achievements, developments and materials that make the modern world possible,  and also some of its incongruities, I recommend it:

The question and the challenge facing humanity is, can we lift billions of people out of poverty without destroying the environment? Bill Gates gives us some clues to answer this question in one of his articles.

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